DGT : luz de cruce todo el día

La DGT aconseja la luz de cruce todo el día, indicando que con esta medida se podrían evitar unas 2.000 muertes en la carretera, se trata de un consejo que se conjuga con la directiva aprobada por la Unión Europea en la que a partir del 2011 los coches llevarán un equipamiento de luces especiales.

Esta noticia también afecta al mundo tuning por supuesto, cada vez que la DGT se pronuncia sobre algo, nos cuesta dinero a todos los conductores, especialmente en este mundo donde las homologaciones tuning están a la orden del día.

La DGT (Dirección General de Tráfico) argumenta que durante el invierno los días son más cortos y hay menos luz, además indica que las condiciones meteorológicas reducen la visibilidad con lo que mantener encendida la luz de cruce durante todo el día prevendría mejor los accidentes.

Ante el consejo de la DGT (noticia en Pdf) algunos usuarios y grupos ecologistas ya han expresado su opinión, entre algunas de las conclusiones expresadas se indica que con la luz de cruce se aumenta el consumo de combustible y se reduce la visibilidad sobre los usuarios de la vía pública que están más desprotegidos, sobre todo ciclistas y peatones. Otro argumento que facilita Ecologistas en Acción es lo ocurrido en Austria. Desde que esta medida fue implantada en este país, el incremento de atropellos mortales se disparó hasta el punto de que el gobierno de ese país ha decidido suspender esta obligación.

Hoy se presenta la moción en el Gobiernos para que sea obligatoria la circulación con las luces de cruce y en cualquier vehículo de motor, para ello, se ofrecen estudios que indican que se reduciría notablemente la siniestralidad y se pondrá como ejemplo la implantación de esta medida que ya se ha realizado en otros países.

Según la DGT, en estos estudios se muestra cómo Dinamarca, Canadá, Suecia o Noruega han logrado reducir en un 11% los accidentes por colisión. También se pondrá como ejemplo que la normativa de mantener las luces de cruce encendidas durante todo el día con fórmulas distintas (obligación sólo en invierno o en determinadas vías) implantada recientemente en muchos países ha mejorado la seguridad vial.

Quizá se debería encender la luz de cruce en determinadas vías o situaciones climatológicas adversas, la mayoría de coches lo hacen de forma automática, pero mantenerlas todo el día e incluso cuando luzca bien el sol es ridículo. De todos modos, me gustaría ver los estudios que ofrece la DGT sobre la siniestralidad antes de realizar un juicio sobre la medida..

Vía | Autopista Xtreme
Más información | DGT