BMW no trabajará con motores de hidrógeno
BMW no trabajará con motores de hidrógeno, al parecer, la compañía deja a un lado su programa de investigación relacionado con el motor de hidrógeno y encauzará toda su labor científica en el desarrollo de coches eléctricos, baterías más duraderas y compactas, motores y sistemas eléctricos más eficientes, etc.
Esta noticia deja a la marca japonesa Mazda como la única que mantiene un programa de investigación basado en el motor de hidrógeno Wankel, un tipo de motor de combustión que utiliza rotores en vez de pistones.
La verdad es que viendo cómo evoluciona el mundo del motor eléctrico y que la mayoría de empresas del motor han centrado sus esfuerzos en esta tecnología, no resulta extraño que BMW decida olvidarse del motor de hidrógeno por el momento. Cabe destacar que no hace mucho el motor de hidrógeno se consideraba una de las alternativas más efectivas para el desarrollo de vehículos no contaminantes con una relación potencia/energía/peso interesante.
BMW indica que este tipo de motor es una solución a largo plazo y que su división científica estará a la expectativa de los avances que realicen otras compañías, la solución a corto plazo es el motor eléctrico.
En Diario Motor indican que la renuncia de BMW al desarrollo del motor de hidrógeno no significa que esta tecnología dé un paso atrás y la prueba está en el acuerdo de colaboración para facilitar la introducción de nuevos coches con célula o pila de combustible, por Toyota, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Renault, Daimler y Nissan, estas dos últimas marcas incluso hablan de lanzar un modelo de producción Clase B a partir del 2015.
De hecho, ya lo indicaba en el post Los fabricantes se unen para desarrollar motores de hidrógeno en 2015. De todos modos, la tecnología eléctrica todavía debe dar grandes pasos para mejorar la autonomía, el tiempo de recarga, etc.
Más información | FTD (Alemán)
