Microchips en los neumáticos Pirelli
Introducir microchips en los neumáticos Pirelli para aumentar la seguridad y las prestaciones, es un tema que tiene planeado la marca italiana y que hará realidad para el año 2010.
Gracias a los microchips se podrán conocer datos sobre la presión o la temperatura que presentan los neumáticos Pirelli en cada momento. Se podría decir que es un sistema similar al sistema de control de neumáticos TC-400 que ofrece Hella.
Quizás en ambos casos se debería haber incorporado algo similar al Self Inflating Tire, un mecanismo que permite mantener la presión constante en los neumáticos y que ayuda a no tener que acceder a un taller o gasolinera para inflarlos, ya que se inflan solos.
De todos modos, es un primer paso dado por Pirelli que mejorará significativamente la seguridad y el rendimiento de los neumáticos gracias a un control más exhaustivo y más cómodo por parte del usuario. Pirelli introducirá en la carcasa de sus neumáticos un pequeño generador energético que se cargará con el movimiento de rodadura y abastecerá de energía a todo el sistema.
Cada vez que el coche se ponga en marcha, todos los datos serán enviados por un emisor RFID (tecnología de identificación por radio frecuencia) al ordenador de a bordo. Además, se incluirá otra novedad, la incorporación de un acelerómetro para tomar datos de interés, el coeficiente de fricción, el ángulo de deriva, etc.
Todo sea por mejorar la seguridad de los conductores, aunque como decía antes, para hacerlo mejor hubiera sido interesante incluir un sistema parecido al Self Inflating Tire.
Vía | Motorauthority
