Hyundai apuesta por los motores de inyección directa

Mediante la inclusión de un propulsor de inyección directa en el modelo Sonata, Hyundai se ha lanzado a una nueva aventura en el terreno del motor. Con el propósito de evolucionar en este aspecto, a partir de 2010 incorporará la inyección directa de gasolina en sus propulsores.

Ya se sabía que el Hyundai ix35 contaría con un motor GDI con 1,6 litros, pero el Sonata será el primer modelo de calle que incorporará en conjunto toda la tecnología de inyección directa. Será un motor 2.4i Theta II GDI con 201 CV de potencia, que podemos apreciar en la foto.

El nuevo motor de Hyundai contará con cuatro cilindros y distribución variable, con prestaciones técnicas y niveles de consumo más que destacables, si tenemos en cuenta lo que presenta actualmente el mercado en el segmento. Habrá que esperar un tiempo para saber si esta alternativa tiene buena acogida en Europa, donde el público parece preferir la variante diésel.

Además de los 201 CV, el motor de inyección directa de Hyundai tendrá las siguientes características: 6.300 vueltas, 25,5 kgm de par a 4.250 rpm e importantes reducciones en emisiones y consumos respecto a los otros propulsores empleados por la marca. Una alternativa más que se suma al mundo del motor.

Vía | Autoblog