La escudería Lotus F1 Racing presentó su monoplaza en Londres – Inglaterra, el cual conserva los clásicos colores del antiguo Lotus Team. Recordemos que la última carrera de la antigua escudería inglesa fue en 1994. En esta oportunidad retorna al Gran Circo ocupando la plaza de BMW Sauber, quienes se retiraron de la máxima competición en 2009. Básicamente se trata de un constructor malayo, cuya fábrica se encuentra situada en Norfolk – Gran Bretaña. En la ceremonia de presentación del bólido estuvieron presentes el jefe de equipo, Tony Fernandes, junto con los pilotos oficiales: Jarno Trulli, Heikki Kovalainen, y Fairuz Fauzy (piloto de pruebas).
Elcoche fue bautizado con el nombre técnico de T127. Cabe destacar, que este emprendimiento cuenta con el apoyo del Gobierno de la Federación de Malasia, y con el de patrocinadores del propio país.
Información técnica del vehículo:
Chasis: Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja.
Suspensión: Delantera / Trasera – independientes, con varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión.
Llantas: BBS de 13 pulgadas.
Neumáticos: Bridgestone Potenza.
Frenos: De disco en fibra de carbono.
Combustible: Total
El Peso de la unidad es de 620 kg (incluye al piloto, agua y lubricante). Para quienes no sean grandes aficionados a la Fórmula 1, cabe aclarar que este valor se corresponde correctamente con el reglamento de la FIA, por este motivo todos los monoplazas oscilan en este número.
En cuanto a la Longitud, la misma se ha incrementado notablemente debido a la modificación introducida por la Federación Internacional del Automovilismo. De esta manera, los equipos debieron ampliar la capacidad del tanque de gasolina, lo cual impactó en las dimensiones del coche.
Características técnicas del Motor Cosworth CA2010 V8:
Cilindros: 8 de aluminio.
Cilindrada: 2398 cc
Válvulas: 32
Diámetro pistones: 98 mm
Inyección y encendido: Electrónicos
Peso del Motor: Menor a 95 Kg
Transmisión: Xtrac – longitudinal,7 velocidades más reversa / Diferencial limitado de deslizamiento.
Vía| Lotus F1 Racing – Wikipedia
febrero 15, 2010 a las 4:58 pm
Hola, somos una Web de Fans del Team Lotus que nos hemos reconvertido a Lotus Racing, ya que ver el nombre de Lotus de nuevo en la parrilla nos entusiasma. Estábamos esperando el 12 de febrero con impaciencia para volver a ver un Lotus Cosworth, una asociación que en otros tiempos superó a Ferrari, gracias al genial Colin Chapman. Sí, ya no está aquel ingeniero extraordinario, pero si el Team Lotus siguio siéndolo tras su muerte, cuando Ayrton Senna le dió sus últimas victorias ¿Por qué no considerar a Lotus Racing como la segunda parte (con otros protagonistas) de aquella aventura?:
http://www.lotusf1fans.net
¡Todos los nostálgicos del histórico Team Lotus y de sus legendarios pilotos de Jim Clark a Ayrton Senna sois muy bienvenidos!
febrero 20, 2010 a las 5:41 pm
Hola Sami, muchas gracias por visitar nuestro sitio.
Nos agrada que hayas publicado el vínculo hacia el blog de Lotus, para que de esta manera podamos ser un intermediario entre los fanáticos y ustedes.
Saludos.